En manos de la Nación, la Gobernación de Cundinamarca y el Gobierno de Bogotá quedó una propuesta de factibilidad para la construcción de un tren de cercanías, por el sistema de alianza público privada (APP), cuya inversión se estima en 1.050 millones de dólares, con una etapa de ejecución de tres años.
La estructuración de la propuesta para el sistema férreo ligero comenzó desde el 2013. Precisamente, el 30 de mayo del año pasado, el consorcio integrado por las firmas Vossloh de Alemania (productor del material rodante–locomotoras), Torres Cámara de Valencia, España (infraestructura) y Conconcreto de Colombia (infraestructura) radicó la propuesta de prefactibilidad.
Ahora, el proyecto, denominado Región Tram, está en etapa de factibilidad. Se trata de un sistema de transporte ferroviario que emplea vehículo eléctrico ligero con doble funcionalidad, que se anuncia como menos contaminante y más rápido y seguro, por parte del consorcio. El sistema atendería dos corredores en vía doble: el occidente, que iría de la estación de la Sabana al municipio de Facatativá, incluyendo un ramal al aeropuerto El Dorado, y el sur, que iría de la estación de la Sabana a la localidad de Bosa y al municipio de Soacha. En total, se prevé una distancia cubierta de 63 kilómetros y la atención de 128 millones de pasajeros al año.
